martes, 19 de diciembre de 2017

AÑO 2017



Nos encontramos en los prolegómenos de las vacaciones de Navidad y con ello ante el final del año 2017. Un año difícil, especialmente el último trimestre, pero a su vez un año  clave para el futuro de VW Navarra. Este es el momento de hacer balance y repasar los temas más importantes que han sucedido en nuestro mundo Volkswagen.

Iniciábamos el año con la mirada puesta en el lanzamiento de nuevo Modelo Polo, un reto muy importante ya que como hemos dicho en otras ocasiones, este lanzamiento traía consigo mucha novedad técnica, tecnológica y organizativa. Por ello, comenzamos este año con un calendario anual en el que no estaban definidos los meses de julio, agosto y parte de septiembre a la espera de formalizar un acuerdo que contemplase todos los aspectos relativos al propio lanzamiento y que haría posible  la realización técnica del mismo y a su vez, cubriera las necesidades de la plantilla. 

En el mes de marzo se formalizó el Acuerdo de Lanzamiento, un acuerdo que además de posibilitar la puesta en marcha de la maquinaria del nuevo polo, evitaba la aplicación de medidas traumáticas que diesen solución a los días que faltaban por cubrir, como un ERE, herramienta legal que la empresa tenía a disposición y que no hubiese dudado en poner en marcha ante los que proclamaban que el Lanzamiento, “lo pagase ella”.

Desde la Sección Sindical de UGT ya dijimos en su momento que el acuerdo de lanzamiento fue un acuerdo justo, razonable y equilibrado en el que había mucho en juego, nada menos que nuestro futuro y cuando se trata de esto no andamos con tonterías ni patochadas como las que oímos cada día de sindicatos que nunca firman nada; PERDON, EN ALGUNA OCASIÓN SÍ, POR LA PUERTA DE ATRÁS, A ESCONDIDAS Y EN CONTRA DE TODA LA PLANTILLA.

Como no, debemos hacer también una mención especial a nuestro anterior Modelo Polo AO5, un coche que nos hizo transitar cómodamente por los momentos más complicados que se han conocido tanto fuera como dentro de nuestra compañía, a consecuencia de la mayor crisis económica conocida y también, por el escándalo del Diésel Gate cuyos efectos están aún por evaluar. Por todo ello, sirva este pequeño párrafo como reconocimiento a los nueve años de existencia del anterior modelo, deseando que este nuevo tenga como mínimo la misma aceptación que el anterior.

No podemos dejar pasar por alto el tema del Empleo, ya que como decimos siempre, no es algo que venga por revelación divina en forma de contratos, sino que tiene que ver con el duro trabajo de toda una plantilla que hace que en esta fábrica, se realice uno de los mejores productos de nuestra Marca que hace a su vez que sea un producto atractivo, fiable y como consecuencia de ello, sea cada vez más vendido. Todo ello en combinación con los acuerdos firmados ya que sin ellos, no hubiéramos llegado hasta aquí, es decir, está ACORDADO el mantenimiento de la ocupación de la plantilla, está ACORDADO la generación y el procedimiento de contratación de empleo eventual y está ACORDADA la generación de empleo FIJO.

Desde la Sección Sindical de UGT, uno de los firmantes de los acuerdos antes mencionados, queremos dar la bienvenida a todos aquellos compañeros y compañeras que durante este año han entrado por primera vez a trabajar con nosotros. Simplemente deciros que no hagáis caso de aquellas manifestaciones sindicales donde con desprecio, os dicen que no os merecéis ese puesto de trabajo. Simplemente no saben lo que dicen. Además, queremos  dar la enhorabuena y un merecido reconocimiento a los y las compañeras que han formalizado un contrato fijo deseándoles todo lo mejor, trasladando al resto de la plantilla nuestro compromiso firme en la reconversión de más contratos eventuales en fijos, sirva como ejemplo lo que marca el “Acuerdo del 2º Modelo” a este respecto y que este sindicato suscribió.

Queremos destacar la participación y el trabajo  del Comité de Empresa en dos asuntos relacionados con la Comisión de Asuntos Sociales:

  1. La aportación económica que realizó el Comité de Empresa a “Tu Proyecto Solidario”, producto del cual niños y niñas con discapacidad han podido pasar un año un poquito mejor gracias a esa ayuda. Nos sentimos muy, muy orgullosos de esta faceta que pone a esta plantilla en enorme estima por aquellos que más lo necesitan. No dudaremos en participar en este proyecto siempre que podamos.
  2. Se ha acordado también, que los autobuses del transporte colectivo  hagan su parada  dentro de fábrica frente a los vestuarios de cada taller y para ello, se iniciará una prueba piloto en el mes de enero para implantarlo en el resto de líneas de manera progresiva. Queremos recordar que casi 1.000 compañeros y compañeras utilizan cada día este transporte y estamos convencidos que medidas como esta, facilitarán que cada día sean más y así, colaborar en la sostenibilidad medioambiental.

Este último trimestre está siendo especialmente duro en las cadenas de producción, hay zonas en los diferentes talleres que necesitan de mejoras urgentes para solucionar las problemáticas de estos puestos de trabajo. Desde aquí queremos hacer un llamamiento a la Dirección para que utilice estos días y realice las modificaciones necesarias dando solución a las reclamaciones presentadas a través de la Comisión Mixta. Reconocer desde estas líneas el trabajo realizado por los compañeros de esta comisión.

Despedimos el año y con ello el VIII Convenio Colectivo, un convenio que conforme han pasado los años ha sido más ventajoso. Dentro del mismo se incluye el “Acuerdo de Bajas Voluntarias” por el cual, alrededor de 400 compañeros se han acogido a él para salir de la Empresa con 60 años o más, entre ellos, “ilustres dirigentes sindicales” que  han aplicado aquello de: “Consejos doy que pa mí no tengo. Recientemente se ha renovado el Acuerdo para que esta última parte del año, se puedan marchar más de 70 compañeros; para ellos y los anteriores desearles de todo corazón una feliz etapa fuera de Volkswagen.

Por último y para toda la plantilla, desde los compañeros recién llegados hasta nuestro Director General, a todos y todas desde la Sección Sindical de UGT, desearos unas buenas y merecidas vacaciones, que disfrutéis de estos días con vuestra gente lo mejor que podáis y recordad “que cada minuto de nuestra, vuestra vida, merece la pena haberla vivido”.

lunes, 18 de diciembre de 2017

N+2 / CALENDARIO ANUAL



Buenos días.

Hoy se ha celebrado la reunión ordinaria del calendario N+2 en la cual y dentro de su orden del día, se ha ratificado el calendario definitivo del mes de febrero, provisional del mes de marzo.
El mes de febrero queda reflejado igual que aparecía en la propuesta del mes anterior y el provisional del mes de marzo, presenta los días 29 y 30 como festivos.

También se ha presentado una propuesta de Calendario Anual en la cual, la Dirección de la Empresa ha justificado el mismo por la necesidad tanto al principio del año, en verano y al final del año, de realizar modificaciones destinadas a la fabricación del 2º modelo, mayoritariamente en la fábrica 2 del Taller de Chapistería. También ha informado que en la semana 4 se realizarán en chapistería las primeras VFF del 2º modelo, en agosto se comenzará con la serie 0 del 2º modelo en chapistería y tras las modificaciones del mes de diciembre, se comenzará con el lanzamiento propiamente dicho del 2º modelo.

El calendario da un resultante de 210 días de fábrica abierta con lo que se concluye, que no se llega al programa asignado por lo que la Dirección de la Empresa ha anunciado, que se articularán medidas de flexibilidad al alza (sobre todo desplazamientos de pausas).

El Programa Productivo para el año 2018 queda establecido en 297.097 unidades de los cuales 297.095 corresponden al A07 y 2 unidades al modelo VW 216 (2º modelo).

El calendario anual contempla lo siguiente:

·         14 festivos oficiales.
·         12 días de jornada industrial más 1 de disfrute individual (libre elección).
·         Vacaciones colectivas en dos periodos, del 5 de julio al 27 ambos inclusive y otra semana en el mes de agosto (del 13 al 17 ambos inclusive).
·         Vacaciones de navidad del 24 al 28 ambos inclusive.
·         2 días de cierre, 17 y 18 de diciembre aún por definir. (necesidades obras para el 216) y a falta de negociar su tratamiento.


Desde UGT hemos manifestado, que si el calendario atiende al afianzamiento del lanzamiento del VW 216 como se ha dicho, estamos de acuerdo, solicitando a este respecto, que se mayore la plantilla en los meses de julio y agosto para que los compañeros que soliciten fiesta, puedan acogerse. También se ha solicitado que de ser necesario el cierre de los dos días que aparecen en diciembre pendientes de acordar su tratamiento, la Dirección de la Empresa atienda  al esfuerzo realizado por esta plantilla.

También desde UGT, hemos solicitado que la Dirección informe a los compañeros eventuales que concluyen contrato en estas próximas fechas, si van a ser renovados y además, informe de las necesidades de personal para estos días de vacaciones en relación al personal que no las haya generado y deba trabajarlos.

jueves, 14 de diciembre de 2017

RENOVADO EL ACUERDO DE "BAJAS VOLUNTARIAS"



Hoy se ha celebrado una reunión con la Dirección de la Empresa en la cual, se ha procedido a la renovación del “Acuerdo de Bajas Voluntarias”.

La Dirección ha informado que la partida presupuestaria para tal efecto está ya activa desde Alemania por lo que se procede a la renovación de dicho acuerdo.
Los compañeros y compañeras que pueden acogerse a este acuerdo son los MOD con 60 años o más y MOI con 61 años o más que hayan cumplido entre los meses de julio y diciembre de 2017.

Desde UGT hemos manifestado nuestra satisfacción por la renovación de dicho acuerdo.
Hemos acogido también con agrado que se atienda la petición de esta parte, de que estos compañeros puedan salir en las primeras semanas del año 2018 con los beneficios que ello conlleva.

En este apartado queremos hacer una lectura global de este acuerdo que contenía una fórmula novedosa que las diferentes reformas y circunstancias legislativas nos obligaron a buscar.
Muchas fueron las críticas que se recibieron y muchos fueron los miedos y temores que malintencionadamente se difundieron, pero el tiempo pone a cada uno en su sitio y hoy podemos decir con orgullo, que en torno a 400 compañeros y compañeras han podido adelantar entre 2 y tres años su jubilación anticipada, con salarios dignos, con pensiones de jubilación anticipada garantizadas y sin ningún tipo de problema legal.

Ahora nos toca seguir trabajando en afianzar, optimizar o en buscar nuevas fórmulas que garanticen el adelanto de la edad de jubilación en el marco del IX Convenio Colectivo, ya que este ha sido y será uno de los aspectos fundamentales y troncales de la negociación del mismo.

En otro orden de cosas, en el punto de varios se ha informado de la puesta en marcha una de las medidas del Plan de Absentismo denominada “Entrevistas de retorno” y que ya fue presentada en el mes de octubre.

En este punto de varios también, desde UGT se le ha recordado a la Dirección que estamos ya en los últimos días de trabajo por lo que hay que tratar el Calendario Anual del año 2018 a lo que ha contestado, que el lunes día 18 de diciembre en la reunión ordinaria del N+2 presentará una propuesta al mismo.

lunes, 27 de noviembre de 2017

CALENDARIO DEFINITIVO ENERO – PROVISIONAL FEBRERO


Buenos días.

Hoy se ha celebrado la reunión ordinaria del calendario N+2 en la cual, se ha ratificado el calendario definitivo del mes de enero, provisional del mes de febrero tal y como se presentaron en la anterior propuesta.
El calendario definitivo del mes de enero contempla los días 2, 3, 4, 5, 8, 9, 10, 11 y 12 como días de jornada industrial y el provisional de febrero contempla todos los días como laborables.
La Dirección de la Empresa ha vuelto a recalcar que la ratificación definitiva de estos calendarios, queda supeditada al acuerdo al que se llegue en el calendario general anual del año 2018, pendiente aún de negociar.
También ha comentado que el programa productivo no sufre variación, marcándose como objetivo fabricar todos los coches posibles conjugando tanto la coyuntura de fábrica como de sus proveedores.
A este respecto la Dirección ha informado que tanto los problemas derivados del lanzamiento como la falta de piezas por parte de algunos proveedores, se van corrigiendo y volviendo todo a la normalidad.
A consecuencia de esta mejoría que se comenta, se convocó el viernes pasado el sábado 2 de diciembre como voluntario.

En otro orden de cosas se ha informado sobre una nueva medida encuadrada en el Plan de Absentismo que regula un nuevo sistema de escalamiento y ordenación en la entrevista de retorno (entrevista que se realiza cuando se vuelve de una baja).
También dentro del punto de varios se ha informado, de la puesta en marcha del llamado panel de mando con una prueba piloto en el Taller de Motores que consiste, en que voluntariamente el mando y el operario debatan las cuestiones que en este panel se reflejen. Si lo recogido sobre esta prueba es positiva, se extenderá a todos los talleres.


Desde UGT hemos manifestado que estamos a la espera de la propuesta de Calendario General que se presente, recordando a la Dirección la petición por parte de esta Sección Sindical de atender no solamente a las necesidades técnicas si no también, a las necesidades de los trabajadores.

En relación a la convocatoria del próximo sábado voluntario, se ha pedido que se recuerde que la compensación del mismo debe ajustarse a lo reflejado en el Acuerdo de Lanzamiento.

Sobre la medida del Plan de Absentismo presentada, entendemos que son puramente cuestiones organizativas en las cuales, nada tenemos que decir siempre y cuando sea para mejorar.